Jack Lilley Racing

Norton NRV588 - это, возможно, самый интригующий британский мотоцикл за последние годы.


Разработанный и сконструированный Брайаном Крайтоном NRV588 оборудован принципиально новым двухроторным вращающимся двигателем Wankel, который работает засчет горючего топлива и развивает около 170 л.с. при 11,500 об/мин. Общие сведения о двигателе следующие: объем двигателя 588 см3 и углеродные волокна для притирки клапанов (разработанные Harris Performance), байк весит всего лишь 130 кг.
Алюминиевые шасси у модели NRV588 с двойными задвижками были сконструированы командой Спондон, имеется передняя и задняя подвеска Ohlins. ’Создается впечатление, что мотоцикл снабжается сверхмощным электромотором. Имеет большой запас хода и линейную частоту от 3,000 до 11,500 об/мин. Чувствительность тормозов очень высокая, а работа двигателя настолько гладкая, что вы даже не чувствуете, что вы переключаете скорость. Это заставляло меня часто смотреть на спидометр…,’ говорит Алан Каткарт, который недавно ездил на NRV588, чтобы написать о нем статью в газете Спорт Райдер.

Вне сомнений, Барри Шин – один из самых выдающихся, талантливых и упрямых мотоциклистов за всю историю гонок. Рожденный в Британии в 1950 году, Шин умер от рака в марте 2003.



Начинал он на Bultaco (выиграл британский чемпионат ГранПри в 1970 с двигателем объемом 125 см3 на Suzuki), Шин продолжил гонки на двигателе на 500 см3 в 1974. В 1976 он выиграл 5 наград на Мировом Чемпионате вместе с Suzuki. Снова он завоевал награды с двигателем на 500 см3 в 1977 году.

Очень странные вещи стали происходить в мире мотоциклов высшего класса. Именно в тот год, когда одна из крупнейших японских компаний, а точнее Kawasaki, объявила о своем отказе принимать участие в гонках MotoGP, две европейские компании: BMW и Aprilia, выступят на Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии World Superbike с новыми четырехцилиндровыми двигателями.

Забудьте об экономическом кризисе и снижении цен, BMW и Aprilia планируют штурмовать в этом году Мировые Гонки, не жалея на это никаких средств, и, кажется, они привнесут немало огневой мощи в это дело.
Для начала, рассмотрим поближе BMW. Супер новый S1000RR оснащен охлаждаемым жидкостью 999cc четырехцилиндровым двигателем, и как все BMW, развивает выше 200 л.с. при 14,000 об/мин.