Norton NRV588
Norton NRV588 - это, возможно, самый интригующий британский мотоцикл за последние годы.

Разработанный и сконструированный Брайаном Крайтоном NRV588 оборудован принципиально новым двухроторным вращающимся двигателем Wankel, который работает засчет горючего топлива и развивает около 170 л.с. при 11,500 об/мин. Общие сведения о двигателе следующие: объем двигателя 588 см3 и углеродные волокна для притирки клапанов (разработанные Harris Performance), байк весит всего лишь 130 кг.
Алюминиевые шасси у модели NRV588 с двойными задвижками были сконструированы командой Спондон, имеется передняя и задняя подвеска Ohlins. ’Создается впечатление, что мотоцикл снабжается сверхмощным электромотором. Имеет большой запас хода и линейную частоту от 3,000 до 11,500 об/мин. Чувствительность тормозов очень высокая, а работа двигателя настолько гладкая, что вы даже не чувствуете, что вы переключаете скорость. Это заставляло меня часто смотреть на спидометр…,’ говорит Алан Каткарт, который недавно ездил на NRV588, чтобы написать о нем статью в газете Спорт Райдер.

Разработанный и сконструированный Брайаном Крайтоном NRV588 оборудован принципиально новым двухроторным вращающимся двигателем Wankel, который работает засчет горючего топлива и развивает около 170 л.с. при 11,500 об/мин. Общие сведения о двигателе следующие: объем двигателя 588 см3 и углеродные волокна для притирки клапанов (разработанные Harris Performance), байк весит всего лишь 130 кг.
Алюминиевые шасси у модели NRV588 с двойными задвижками были сконструированы командой Спондон, имеется передняя и задняя подвеска Ohlins. ’Создается впечатление, что мотоцикл снабжается сверхмощным электромотором. Имеет большой запас хода и линейную частоту от 3,000 до 11,500 об/мин. Чувствительность тормозов очень высокая, а работа двигателя настолько гладкая, что вы даже не чувствуете, что вы переключаете скорость. Это заставляло меня часто смотреть на спидометр…,’ говорит Алан Каткарт, который недавно ездил на NRV588, чтобы написать о нем статью в газете Спорт Райдер.
Далее...